MOTO DE CROSS ELÉCTRICA SMX RKT 6500W 72V 30Ah
La SMX RKT 6500 es una moto de cross eléctrica diseñada para quienes buscan disfrutar de una conducción todoterreno con unas prestaciones elevadas, una respuesta progresiva y las ventajas de la propulsión eléctrica.
Su sistema eléctrico de 72 V, combinado con un motor eléctrico sin escobillas de 3000 W nominales y una potencia máxima de hasta 6500 W, permite alcanzar una velocidad máxima aproximada de 80 km/h, dependiendo del peso del piloto, el terreno, la batería y las condiciones de uso.
Dispone de 3 modos de conducción, permitiendo adaptar la entrega de potencia y la respuesta de la moto a diferentes niveles de experiencia.
⚡ POTENCIA ELÉCTRICA DE HASTA 6500 W
La RKT 6500 incorpora un motor eléctrico sin escobillas de 3000 W nominales, capaz de alcanzar una potencia máxima de hasta 6500 W en determinadas condiciones de funcionamiento.
La diferencia entre potencia nominal y potencia máxima es habitual en vehículos eléctricos. La potencia máxima representa el pico que el sistema puede proporcionar durante fases de aceleración o demanda elevada, mientras que la potencia nominal corresponde a un funcionamiento más continuado.
🔋 BATERÍA DE LITIO 72V 30Ah
Equipada con una batería de litio de 72 V y 30 Ah, ofrece una autonomía aproximada de 30 a 55 km, pudiendo variar según el peso del conductor, velocidad, terreno, temperatura, pendientes y estilo de conducción.
Para conservar correctamente la batería, se recomienda utilizar el cargador adecuado y seguir las indicaciones de carga y mantenimiento incluidas en el manual.
🏍️ 3 MODOS DE CONDUCCIÓN
Sus tres modos de conducción permiten adaptar el comportamiento de la moto a las necesidades del piloto, facilitando una entrega de potencia progresiva y un mayor control.
Con una velocidad máxima aproximada de 80 km/h, está orientada a usuarios con experiencia y a la conducción en espacios privados preparados para este tipo de vehículos.
🛞 PARTE CICLO PREPARADA PARA OFF-ROAD
La SMX RKT 6500 incorpora un conjunto de suspensiones y componentes diseñado para conducción todoterreno:
• Horquilla delantera hidráulica invertida.
• Amortiguador hidráulico trasero.
• Basculante de acero.
• Chasis de doble viga de acero tubular.
• Rueda delantera de 17 pulgadas.
• Rueda trasera de 14 pulgadas.
• Llantas de acero con radios reforzados.
• Frenos de disco delanteros y traseros.
• Transmisión secundaria mediante cadena.
La combinación de sus suspensiones, distancia libre al suelo de 290 mm y ruedas de diferente diámetro proporciona una buena capacidad para afrontar diferentes superficies y terrenos.
📺 PANTALLA LCD
La moto incorpora una pantalla LCD desde la que el piloto puede consultar información relevante durante la conducción.
También dispone de arranque eléctrico e interruptor de encendido.
📏 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
• Potencia nominal: 3000 W
• Potencia máxima: 6500 W
• Motor: eléctrico sin escobillas
• Tensión: 72 V
• Batería: litio 72 V 30 Ah
• Velocidad máxima: hasta 80 km/h aprox.
• Autonomía: 30-55 km aprox.
• Modos de conducción: 3
• Edad recomendada: desde 14 años
• Altura recomendada del piloto: 150-190 cm aprox.
• Altura del asiento: 800 mm
• Distancia entre ejes: 1240 mm
• Distancia al suelo: 290 mm
• Peso: 75,5 kg
• Carga máxima: 90 kg
• Rueda delantera: 17”
• Rueda trasera: 14”
• Transmisión: cadena
• Arranque: eléctrico
• Refrigeración: por aire
🔧 RECOMENDACIONES ANTES DEL PRIMER USO
Antes de utilizar la moto por primera vez:
• Comprueba la presión de los neumáticos.
• Revisa el apriete general de la moto.
• Comprueba la tensión y lubricación de la cadena.
• Comprueba el recorrido de los cables.
• Comprueba el correcto funcionamiento de los frenos.
• Carga completamente la batería.
• Revisa todos los componentes siguiendo las indicaciones del manual.
Las motos SMX pueden presentar pequeñas marcas propias del proceso de montaje y preparación antes del embalaje. Estas marcas no afectan al funcionamiento, seguridad o rendimiento del vehículo.
La SMX RKT 6500 no está homologada para circular por vías públicas.
Está destinada exclusivamente a terrenos privados y circuitos cerrados adecuados para su utilización.
El conductor debe utilizar siempre casco homologado y el correspondiente equipo de protección, además de respetar las normas de seguridad del recinto donde se utilice.
No utilizar en carreteras, calles, vías públicas ni espacios abiertos al tráfico.
